Saat ban digunakan, ban akan secara bertahap aus dan menjadi tipis/botak, sehingga kinerja, daya tahan dan keamanan ban secara bertahap akan menurun. Penyebab ban cepat botak ada banyak faktor yang mempengaruhinya, seperti gaya mengemudi, tipe jalan, tekanan ban yang terlalu rendah atau terlalu tinggi, dan keselarasan roda yang tidak tepat.
Ban adalah bagian motor dan mobil yang sangat penting, ย serta memiliki peran dalam menentukan apakah kendaraan kamu berjalan dengan baik dan membuat kemampuan kamu mengendarai kendaraan bisa lebih baik di jalan. Oleh karena itu, kamu wajib memeriksa ban secara berkala untuk mengetahui apakah kondisi ban masih baik, dan penggantian ban tepat waktu dapat memastikan perjalanan yang aman dan efisien.
Penyebab Ban Cepat Botak
Ada beberapa penyebab ban cepat botak yang perlu kamu ketahui,seperti
1. GAYA DAN MEDAN MENGEMUDI
Akselerasi mendadak dan pengereman mendadak adalah penyebab ban cepat botak yang pertama. Saat Kamu menekan pedal gas secara tiba-tiba, traksi sesaat akan meningkat dengan cepat di luar cengkeraman roda, seingga akan menyebabkan roda menggelinding (berputar lebih cepat dari kecepatan kendaraan) dan hal ini akan menyebabkan keausan ban yang lebih cepat.
Dalam kasus pengereman mendadak, walaupun sebagian besar mobil dilengkapi dengan sistem ABS. Beberapa medan akan menyebabkan kendaraan selip sehingga akan menyebabkan keausan ban dan kehilangan kendali saat berkendara.
2. TEKANAN BAN SALAH
Ketika ban dipompa dengan tidak benar, kemungkinan besar ban akan mulai aus bisa lebih cepat dan/atau aus secara tidak merata. Pabrikan mobil telah menentukan tekanan untuk ban depan dan belakang yang tepat untuk mengoptimalkan kinerja demi kenyamanan berkendara, membantu kemampuan berkendara lebih biak, dan membuat penghematan bahan bakar, serta pabarikan juga memperhitungkan keausan ban.
Tekanan ban yang tepat dapat mengoptimalkan distribusi beban kendaraan, akselerasi, pengereman dan gaya menikung di segala permukaan jalan. Jika tekanan ban terlalu rendah, atau bahkan terlalu tinggi, maka kontak tapak tidak dioptimalkan untuk menangani banyak tugas yang seharusnya dapat dilakukan oleh ban dengan tekanan yang tepat. Sehingga, bagian yang berbeda dari tapak bisa aus lebih cepat dan/atau tidak merata. Karena itu,tekanan ban yang salah bisa jadi faktor penyebab dari ban cepat botak.
3. PENJAJARAN BAN TIDAK SESUAI DENGAN SPESIFIKASI YANG DIPERSYARATKAN
Penyelarasan ban, juga dikenal sebagai penyelarasan roda, mengacu pada penyesuaian komponen kemudi dan suspensi kendaraan. Yaitu sistem yang menghubungkan dan mengontrol pergerakan roda. Ini bukanlah tentang penyesuaian ban atau roda itu sendiri. Kunci untuk keselarasan yang tepat adalah menyesuaikan sudut ban dan kontaknya dengan jalan sesuai dengan spesifikasi pabrikan kendaraan yang diperlukan untuk parameter seperti camber, caster (sudut vertikal) dan toe (pinch).
Penjajaran ban yang tidak tepat juga bisa jadi penyebab ban cepat botak dan ban yang tidak merata.
4. Keausan komponen suspensi
Dalam keadaan tertentu, komponen suspensi yang aus juga bisa menjadi penyebab ban cepat botak sehingga ban mengalami keausan berlebihan di sepanjang tepi tapak. Untuk memperbaikinya, kamu harus mengganti bagian suspensi yang aus atau rusak, seperti peredam kejut dan struts.
5. Ada kerusakan pada bagian kendaraan
Keausan ban yang tidak biasa juga bisa disebabkan oleh kerusakan pada satu atau lebih komponen atau sistem kemudi utama mobil. Dalam keadaan tertentu, menabrak trotoar dengan kecepatan tinggi juga bisa menyebabkan kerusakan signifikan pada komponen kemudi dan suspensi mobil.
Kerusakan pada komponen kemudi dan suspensi mobil juga bisa diakibatkan oleh menarik terlalu banyak beban pada traile, sering mengemudi di luar jalan, atau pemasangan komponen depan mobil yang tidak tepat.
Terlepas dari penyebabnya, kemudi dan suspensi yang rusak harus segera diganti untuk melindungi ban dan memastikan keselamatan pengemudi dan penumpang.